初キャンツー(大嘘)
キャンツー処女を捨てに行こう！
さぁさぁ積載量もカンペキ！最低限のキャンプ用品も揃えた！さっさとパッキングして出発しましょうね〜^
とりあえずキャンプに関係ないものをパニアに入れ、テントなどをホモセン箱に入れることにしたが…
あれぇ？マットが入らないよぉ…？
用意したドッペルギャンガーのライダーズエアマットくんは、斜めにしてもRVBOX600にはぎりぎり入らないよう…しかし外に括り付けられるようになってるから箱の後ろ側につければカンペキ。
もちろん金具もないし出発直前にパッキングしてるからどうしようもできない(ホモ特有のガバガバプラン)
だぁ〜かぁ〜ら！突っ込めって言ってんの‼︎
エアマット君には申し訳ないが無理やり押し込んで蓋を閉めて差し上げた。
よしっ！準備完了！(9:30)
かなり遅い出発だけども許してヒヤシンスーってことで最初から高速に乗り込む。
道中1400GTRと隼、ZX-14Rが横並びになってたんだけど排気量の暴力ってこういうこと？
忍千輩ホモセン箱デビュー&キャンプ準備
じゃ、君に決めたから。
兼ねてから悩み貫いて♂きた忍千輩のフルパニア化。純正パニアにした時点でキャリアをつけるのは、んにゃっぴダメみたいですね…わかりきっていたんですけどね…
噂ではフルパニア+タンデマーでサブフレームの強度に不安があるらしく、今後もラインナップされることはなさそうだ。カワサキさんほんとぉ？やればできるんじゃない？やるんだよ！(純粋な目)
っとまぁ忍千輩をフルパニア化するために今、許される手段は２つ。
１つ目はタンデムシートにGIVI箱のベースをボルトオォォン！してボックスをつける方法。オクで中古品の箱を落としたとして計2万くらいだろうか。鍵をかけることができるのがイイ。こちらの一般忍者ライダー殿がやっている。Ninja1000一周年、トリプルパニア装着！！ : [Full Notch !] - Ninja1000ツーリングBlog
2つ目はみんな大好き！ホモセン箱‼︎
ninja250先輩のときに作ったアイリス箱400が転がっていたので載せてみよう。
忍千輩、覚悟はいいね？
・Ninja1000 ホムセン箱積載
あ〜^いいっすねぇ〜^
忍千輩にはninja250のようなリアフェンダー側の荷掛けフックが用意されていないため、前後パニアステーに固定しました(テキトウ)。こいつぁ前後でボルトオォォンしているため、ちょうど荷掛けひもが逆ハの字になる形で固定できる。大丈夫じゃないっすかね？たぶん。
ん…ところでこの大きさじゃぁキャンプするには物足りない。というかもっと迫力が欲しいんじゃ〜^(本音)
ヌッ！
アイリスオーヤマ ボックス RVBOX 600 グレー/ダークグリーン 幅61.5×奥行37.5×高さ33cm
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クゥーン…
どうしょうもないのでRVBOX400くんには晴れやかに引退していただき、追剝ぎしたパーツでぱぱぱっとやって、終わり！
早く忍千輩に載せちゃいましょーねー。
おおん！完璧！
すごい迫力でいいんじゃな〜い？
ところでこいついっつも暗闇で撮影してんな...
追記
Ninja1000へのホモセン箱の固定方法を備忘録として。
ninja250とちがいグラブバーに固定できるので荷締めベルトは前後一本ずつでオーケーだった。
パニア28L*2+40Lで96Lの容量を確保した‼︎
でもテントもねぇ、イスもねぇ、火起こし道具も持ってねぇ！おら⤴︎どうしよう…
・初キャン も ち も の
私は何事も形から入るタチなので、なぜかクローゼットにはバイオリンやテニスバッグが入っている(黒歴史)
でもまぁホモも学習するってことで？今回ばかりはキャンプしてみてから欲しいものを集めよう。
というわけでありましてぇ…テントも寝袋も家にあったものを引っ張り出してきました…(超絶手抜き)
それでも必要だと思ったこの子達はキャンプ2日前にドタバタ注文。
それがこ⤴︎れ↓
コールマン フリース インナースリーピングバッグ 190.5ｃｍ×84cm 灰
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DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) アウトドア 防水ドライバッグ付属 ライダーズエアマット 【ツーリング仕様】 CM1-288
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あとは生活必需し…必需品の小物とカッパ、KOMINEのインナーダウン、着替え、カメラを突っ込んで出発を待つだけだ。
Ninja1000 2017年モデル
おうおう待ってたんだゾ？おまえよぉ？
Ninja250先輩から忍千輩へ乗り換えるに当たってギリギリまで悩んでいたモデルチェンジの件。
初期に出回っていたこ⤴︎の↓CGだとハンドルが少し低くなり出っ張りウィンカーくんがミラーに移されているのは好印象、一方ご尊顔がトッキントッキンなのが…ちょっとなぁ？
っという訳でNinja1000の2017年モデルの情報が出回り始めたので調べてみたゾ。
・ビッグマイナーチェンジ
(見た目が変わったくらいで特筆する点は)ないです。(暴言)
ウィンカーが6Rのような一体型になったのはいいが、カウリングとシートが少し変わったくらだろうか。もっと漢気♂みせてくれよなぁ？
画像だとグラブバーがパニア取付用なんだけど、初期装備かな？(曖昧)
・唯一気になった点がこ⤴︎こ⤴︎(アゲアゲ)
少し古いYZFーR1かなんかだとここからヘッドライトバルブにアクセスできた気がするんだがこれはもしや…
給電ポート…？お前さんそうなのかえ？
忍千輩にはアクセサリー配線がカウル横に用意されているので、なら最初っから充電できるようにしちまおうぜぇ？ってことなのかもしれないが夢なのか幻なのか…
エンジンは少ししか変わってないようだし、電子装備なんてわかんないからへーきへーき (脳筋)
そういえばninja400と650も見た目が大幅に変更されたそうだが、これもう見分けつかねぇな…
Ninja+排気量シリーズの見た目の個性が消えていっていて悲しいけんど、時代には逆らえんな、サム。
忍千輩パニア化
はい！やっと！届ぃ…はい！はい‼︎
実は契約時にninja1000の純正パニアケース取り付けブラケットを注文していたのだが、メーカー在庫切れで納車に間に合わなかったのだ。
・ninja1000パニア取り付けブラケット
グラブバーをパニアステーとすることで、パニアをつけていなくても目立たない！というのがこ↑れ↓
初期のグラブバーは進行方向側のボルト2本で取り付けてあるけんどもコイツぁアンダーテールカウルにアナを開けて後方も固定しなければならない。無理…ですよ？さすがにカウルぶち抜くのは…ね？自分でやったら取り返しがつかなくなりそうなので、丸投げです(他力本願)
支払いを車体と一緒にしてもらったので工賃をタダ同然に負けてくれたのだが、モノが届くと「あっ、これいろいろ外さなきゃならないんですね…」と。
全くありがてぇはなしだなぁ?(感動)
・Ninja1000用パニアケース
ほんで？メインのパニアケースはナンボなん？本体だけで税込97,000円⁉︎カバーとストライプで2万円⁉︎高杉ぃぁ‼︎
さすが、専用品は高いんやなって…
ということでネットを漁ってみると…あるじゃないですか！webikeでパニア+カバー+ワンキーローターで108,000円也。
少し安いしワンキー化できるしポイント貯まるなら…ええんとちゃう？ポチィ‼︎
デデン
よっし、ええやん！
なお側面下部のストライプは買いませんでした…
あんなリムステッカーみたいなのに五千円払えるわけないだるぉぉん!?
っておもったけど立体的な樹脂パーツみたいですね...（暗黒微笑）
・パニアケースワンキー化
ところでこいつには鍵がない。
ワンキー化について調べてもよく分からないし…買うしかないんでしょ〜？
と、深く考えずにポチッたのがこ⤴︎れ↓
シリンダーとプレート４種、バネがそれぞれ2セット。
4,175円也。
舐め回すように見てみると、はえ〜鍵穴ってこうなってるんすね〜と。
・まずは丸い穴（意味深）にバネを挿れる。
あの！落っことしちゃったんですケド！となっても安心。必要数の倍入っている。ちょっと多くないか？
・次に適当なプレートを挿入する
横の出っ張りがバネに被さるように入れればオーケーだ。
※一番左の銅色の出っ張りは拘束ｇ固定具だゾ。
ちょっと硬いかもしれないがカチッ押し込む。押すとバネで押し返される感じがあればおっけー。
さて、バイクの鍵を差し込んでみようではないか。
あれ...？なんか出っ張ってるね、おかしいね？
真ん中のプレートが出っ張っているのがわかると思う...わかって？これでは鍵が使えないのでプレートを交換しよう。
鍵を抜き、先ほど出っ張っていたプレートを抜き取る。バネ側に飛び出ていた場合はプレートのアナの長さが短いものをチョイスしよう。逆なら逆だ。(説明放棄)
抜くのは硬いと思うので先の細いペンチがあると作業が捗るね（レ）
この作業を繰り返し、鍵をさしたときに全てのプレートが引っ込めば、作業…完了です！
グリスはテキトーていんじゃない？(テキトウ)
パニアのように２つ以上やるときは同時進行、しようね！
一個終わった後プレートの配置を忘れ、2個目も一からやりました(半ギレ
・鍵穴装着
シリンダーの一番下の出っ張りは固定用なので、パニアの鍵穴の手前らへんにある螺旋状の部分（曖昧みー）を使ってロックを押し込み装着する。イメージとしてはロックを押し込むまで時計回りで押しこみ、挿入し始めたら回さずに押し込む。最後に反時計回りに押し込めばカチッとハマるはずだ。
(なお写真は)ないです。
・装....着！
大体の装着画像は出回っているので上からだけ...（撮影をサボるくず）
うん、いい！
忍千輩はツアラーなんだからこうでなくっちゃね。
あとは上部の積載...タンデムシートをぶち抜いてモノキーベースを取り付けるか、王道を往く...ホムセン箱か。タンデムシートとパニア用グラブバーの高さが同じくらいなので干渉しないか心配だけんども、どうすっかなー俺もなー...。
しかしこれで積載に悩むことはなくなった！今週はキャンツーにイキますよーいくいくゥ！（鋼の意思）
ヴィーナスライン(ネイティヴ)に行ってきた&YAEHツー
ぬっ！午前６時、出発の時間だよ！起きて‼︎おはようございます、早速10分の遅刻であります(ガバガバプラン)
でっぱつ pic.twitter.com/rJZog3vCR8
— じゅいち (@Juiti1211) October 9, 2016
今回は初めから高速ぶっちっぱ！して梓川ICからは国道19号をひた走る。っとここで対向からナニかがくる…どこかで見たことあるなぁと近づいていくと、お◯んぽニキのモカちゃん号じゃないか！
下道600キロで名古屋に向かってるってこマ？
驚きのあまりヤエーは出来ませんでした(小心)
そうだ(唐突)
今回はYEAHツーときめた！何が何でもYEAHをする‼︎(YAEH縛り)
・ヴィーナスライン
さぁさぁやるぞぉ！
Goproもセットして準備万端、羞恥心など捨ててその手を上に！
自らやってみると案外帰ってくるもので、70%くらいは成功したんじゃないだろうか。胸のあたりにピースを掲げて颯爽と走り抜けていくライダー、大きく手を振ってくれる人、ペコリンぐしてくれる人、中には両手をブンブン振り回してくれる人まで笑
ミラーシールドの下にニヤけ顏を隠して走り続けること幾年月(激盛り)、頂上？に到着…です！
お腹が空いたと思ったら出発から七時間も経っていたのでここらで休憩しよう。
すいまへぇぇん！わさびコロッケとぉ鹿肉！串カツください！
マ°ｯｯ！
わさびコロッケはわずかにツーんとするぐらいで、程よくわさび感があって美味しかった(小並感)。観光地なんだしもっとわさび入れて、どうぞ（飽くなき探求心）
鹿肉串カツは、うん…まぁ、そっすね…うん。獣臭いわけではないんだが、かなり筋肉質なお肉でなかなかの噛み応えがあり、コロモのボリュームもあるため一本でそれなりに満足だ。次は、まぁ…遠慮します…。
道中シカ飛び出し注意の看板が多数あったんだけど…違うよね？走り回ってる鶏は筋肉質で硬いというし…ね？（アツい風評被害)
そういえばメロディロードを通過したとき、なぜか同行者は登坂レーンに入ってスルーしてしまった模様（嘲笑）
さーてツーリングも堪能したしかえりますかぁって、嘘…やろ…？
アーッ！キツイっす！アッ！イェアッ！キッツ！キツっす！大型初の渋滞で左手が無事死亡。限界を感じてSAに入るため、ほぼ停車状態から加速しようとしたらエンストこきました…
夜の高速、連なるテールランプを眺めながら食べるコロッケを…最高やな！
追記2016/10/20
動画化しましたゾ
忍千輩カスタム？
前回な、明日もいい日になるよねっていったがな、アレは嘘だ(ガバガバ日記)
っとーいうことで。納車日のお話。
納車式が済んだらちゃっちゃと盆栽しましょーねー
・忍千輩カスタム
ninja1000先輩略して忍千輩(命名)を早速カスタムだ！
…ん？
じゃー…どれすあっぷ？
・リムステッカーGPフラッグタイプ(蛍光グリーン)
これはNinja250先輩の頃から気になっていたのだが、250の細いホイールに貼るのは難しそうだったので諦めていた代物だ(唐突な自分語り)。
じゃけん忍千輩のふっとーい♂ホイールスならイケますねぇ！
えぇ…これ貼るのかぁ…(複雑なシール）
バイクにバックギアが無いように、後戻りはできないのでやるしかない(無関係)
薄い中性洗剤？なにそれおいしいの？ぶっかつけ本番(意味深)だよ？
なんか！おかしいのですが‼︎おかす‼︎おかせ‼︎おかC！！
なんでウェイトを包み込んじゃうんだろうね？おかしいね？おかしくない…？
なお洗車したら細い部分が家出した模様（池沼）
・タンクパッド
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うん。テケトーに選んだ。
両サイドに貼るパーツも全部タンク上部に貼ってやったぜぇ〜？ワイルドダルォォん？
なお特に意味はなし。
・マフラーガード
いらなかったかな？(諦め)
どう見てもマフラーを完全ガード...とはいかなさそう...
・ハンドル延長ステー&USB
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これだけはチューニングと言えるのではないだろうか。いや、言って然るべきである(自問自答)
忍千輩はハンドルにナニかを取り付けるスペースがほとんどないため、ステーを取り付けなければならぬ。
これはセパハンの付け根部分から内側にハンドルバーが伸びたような感じになるアレで、ボルト引っこ抜いてぶっ刺す♂だけのポン付けで済むのだが、こいつがまた固いのなんのって。ハンドルバーを固定してるし、当たり前だよなぁ？(悲しい目)
六角棒レンチの持ち手にパイプを突っ込んでテコの原理で回していく。やるときは気をつけてね…？(責任放棄)
あとはスマホホルダーとUSBポートを取り付けて、終了！
ちなみに忍千輩にはアクセサリー電源が用意されており、左カウルを剥いだタンクあたりにある。黒&黄色の♂端子がマイナス、白&青のメスがプラスのはず。できればテスターで確かめた方がいい。
・エクステンダーフェンダー
泥除け&ラジエーターコアガードの代わりにならないかと購入を決意。両面テープで貼り付け、心配なら穴開けろよ？と固定具も一応同封してあるが…アナなんて開けれるわけ、無いよなぁ？
当然のごとく付属の両面テープ＋屋外用の両面テープを使ってつけてみた。
が、取 れ ま し た(半ギレ)
翌日走り出したら数百メートルで落下&轢きました(ガチギレ)
最強両面テープ(ザラザラ面用)をこれでもか！と貼ったところなんとかなったっぽい。ぽい。
真価はまだわからぬ。
追記 2016/10/14
取り回しでなんか引きずるような音がするなぁ～って思ったら剝がれかけてました...（殺意）
・スライダー(TRICK STAR)
TRICK STAR:トリックスター フレームスライダー(TS-ES-018) | ウェビック
定番のベビーフェイスよりも長いということで、キミに決めた！11-14年モデルって書いてあるけど、かまへんやろ！
エンジンマウントボルトを抜かなければならないらしく、素人じゃ無理か…？とも思ったけども数箇所でエンジン固定してあるからイケるでしょ。いけてよ。なんとかなりました。
エンジン落っこちちゃう〜とかもなく取り付け、完了です！お世話になりませんように…
よい子は外したパーツ保存...しようね！
追記 2016/10/16
お世話になりました（白目）
これで納車前から集めてたいた盆栽パーツは取り付け完了…です！
最後にninja250とninja1000の全裸画像比較...やっぱでかい。
さよならニンジャ、よろしくニンジャ
・乗り換え決意
そんなこんなで大型に乗り換える決意をしたのだけれども、ninja250先輩に飽きたとか不満があったとかではない。
ただ大型への憧れゆえである(無常)
だってね？のってみたいよね？暴力的な加速を味わってみたいよね？ゆー？
ninja250千81には絶対的なパゥワーはないものの、10000回転で発進したらば加速感を味わいながらも健全な速度に収められるし、追い越し時に2〜3速落としてぶん回す愉しみもある。
センターラインのない連続カーブの峠道は、軽さゆえにそれはそれは楽しかったんやなって。
大型契約してからninja250先輩の良さを一番感じたのだ。
良さみが深い(混乱)
しかし、その時は刻一刻と忍び寄ってきていたのである(RPG風)。
・の う しゃ＊
某木曜日
「も↑し↓も↑しぃ↓？…あ、レッドバロンさんですか。」
「納車日？ETCがまだ届かないから日曜？…うーん、土曜盆栽からの日曜ツーリング、行っきたいんっすよね〜…。」
「あ、ETC後日でもよければオッケー？おなしゃす！」
よ・く・じ・つ
「も↑し↓m(ry、ETC届いた⁉︎今取り付け中⁉︎土曜の午前中に受け取りに行きます！」
や っ た ぜ(レ)
・納車当日
オッハァa(違う
バイク屋の開店まで時間があるのでninja250先輩とのラストランへ行ってみよう。
入鹿池
時間もないので記念撮影だけしてさっさと帰りますよぉ。
パラツインサウンドともお別れなんやなって…。悲しいなぁ(レ)
一旦帰宅。11:30ってうせやろ？
最後にセンシャァ！とイきたいが、各所がアッツアツなのでびちょびちょ(意味深)のタオルで軽く拭いてからプレクサスでピッカピカにする。(妥協)
お前を芸術品に仕立てや…仕立て上げてやんだよ お前を芸術しん…品にしたんだよ！お前を芸術品にしてやるよ(妥協)
・レッドバロン着(11:50)
10万キロ走るとか言って自賠責5年取ったくせに1年半と四万キロ弱で手放してごめ(んね)忍(者先輩)…？
すいませぇ〜ん、午前中に来ると言ったじゅいちですけどもー(ギリセーフ)
あっ、これかぁ！
サクッと納車説明を受けていざ出発っと…あれ？かかとが着かないよぉ…？
ninja250先輩でベタ足でも、シート高30mmアップのninja1000では母子半球が限界のようだ。足がつかないってのは、恐ぇよなぁ？
おっかなびっくりになりながらも発進する決意をする。
キュッキュッボン！ボォボォボォボォしゅるしゅる〜
あれ...？何の不安もないね？
アクセルに対して過敏に反応することもなく、トルクの不安感ももちろんない。第一印象は、優しく、なめらかで、力強い♂
もちろんローパワーモードのトラコン最大です(にっこり)
停車に向けてブリッピングしようとすると、元々の回転数の低さとレスポンスの良さにより回し過ぎてしまう。ブォン！ｺﾞｯイｨｰﾝブォン！ｺﾞｯイｨｰﾝブォン！ｺﾞｯギュィーン…と加速減速を繰り返し爪先立ちをするという、生まれたての小鹿のような姿に草を生やしながらも無事帰宅。
これからよろしくね。
明日もいい日になるよね、ハム太r忍千輩。
追記 2016/10/19
納車動画 完 成 です！
