大台ケ原に行ってきた&Ninja1000チェーン調整
・大台ケ原ドライブウェイ
あれ…こ⤴︎こ↓は…?
道中写真を撮るのを忘れていきなりこんなところだよ…まったく…
そうだ(唐突)
今回初めてライダーのはってn溜まり場として有名な針TRSに行ってきたゾ。
うーん、ライダーはたくさん居るけんど屋台もまだやってないし…即出発ですかね…(コミュ障なミカン)
っというわけで大台ケ原ビジターセンターまで登っているわけなんでありますけれど…さすが旧国道、路面の荒れとウェット、さらに落ち葉としばらくそれなりの道が続く。
ハイキング・登山道としても人気なため、クルマくんのブラインドアタックやバス先輩迫真のガードもあり左手壊るりゅ…
しかし途中からは中央線があり、紅葉をハントしながら登っていける。目の前を雲のようなナニカが流れていくのが見えるんですがこれは何です…?
あああああああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!(ブリブリブリブリュリュリュリュリュリュ!!!!!!ブツチチブブブチチチチブリリイリブブブブゥゥゥゥッッッ!!!!!!! )
寒!さみゅい!さ…寒い。
コミネマンメッシュじゃもうキツイって、はっきりわかんだね(凍死)
・大台ケ原ビジターセンター
はーい、到着です!(震え
道中、片道交互で止められた時にずっとクラッチ握っていたら、グリヒの恩恵にあずかれず左手くん無事凍死…
なんで?(瀕死)とおもったら駐車場から溢れた車を路駐させているよう。30台以上はいたんですがこれは…
マ°ッ!
ハイキングおじさん達で賑わっていてバイクが数台しかいないんですが…なんで?
とりあえず休憩しようどうしよう…
物産館にレストランがあるようだけんど、ひねくれているから反対側のホッタテ小屋(暴言)に入ってみる。
オッス、お願いしまーす!
のれんをくぐった瞬間立ち込める、山小屋の食堂独特の匂いに懐かしさを感じながら奥へ進むとノンケのおっちゃん店主が気さくに話しかけてくれた。
どうやら今日は一段と冷え込んでおり、昨日はバイク乗りも沢山いたらしい。
悲しいなぁ...(直球)
お腹も空いてきたのでエビ(ふりゃぁ)カレーを注文。ガスストーブがあるなんて、心があったまるんじゃ〜^
じゅいち解凍中…生き返れ生き返れ…
少し揚げすぎなくらいのエビフライの…ほのかな苦味が…最高やな!
うんホントに美味しい(率直)
登山客も多いのでお◯んぽはせずに下山しよう。下山は途中から別ルートらしく、"早い!あんぜん!この先(登りルート)すれ違い困難なため、バス以外はこちらから"などという看板があったので従ってみる。
が、路面の荒れは登りより酷くコケも生えてました…(絶望)
・道の駅巡り
そうそうこーれ。
道の駅のスタンプを集めると賞状とステッカーが貰えるスタンプブック。ツーリングの目的にもなるしいいゾー、これ。
というわけで、せっかくなので三重県の道の駅に寄り道。
道の駅 飯高駅
一般客が多くレジも混雑してるので、即出発します(金を落とさないクズ)
道の駅 茶倉駅
こじんまりとしてるけんど、高台にある展望台や椅子もありいい雰囲気。
駐車場を見下ろしながらKawasaki色の草餅を食らう。
(展望台からの眺めは特に何も)ないです。むしろ死ぬほど虫が飛び交ってるゾ…
・Ninja1000チェーン調整
あっ!そうだ(唐突)
どこからか異音がするなーって思っていたら、うちの忍千輩は初回点検のときにチェーンがあまり初期伸びしていないって、そのままだったのを思い出した。
じゃけん初めて♂のチェーン調整しましょうね〜^
Ninja250先輩は棒レンチやメガネレンチなどが必要だったけんど、ninja1000はいたってシンプル。
車載工具の一番長いやつと太〜いやつ(曖昧)の二本あればオッケーだ。
①まずは後端のボルトを左右緩めてー
②右側のこいつを回すだけ!
右側だけで調整可能で、反時計回りに回すとチェーンを張ることが出来る。最初訳も分からず左も回しました(池沼)
またがった時に下のチェーンがスイングアームに当たらない程度に調整。
うん、気持てぃいい!
ヴィーナスラインYaehツー動画編集...完了です!
ぬわ疲もおおおん(二回目)
さ、やっとこさヤエーツーの動画も終わったゾ...
ヴィーナスラインに行ったのが二週間前だなんて...
(日付感覚)壊れる壊るる
そういうことで、動画はこ↑こ↓
なーんか動画に流れがねぇなぁ?
って思ったらBGMぶった切ってたゾ...(深刻な素材不足)
次回はちゃんと流れと起承転結をつけましょうね...
忍千輩ノウシャァ!動画
ぬわああぁぁぁん疲れたもおおおぉん!
ってぇことで
マ°ッ!
さよならninja,よろしくninja
納車から3週間弱経ってるってこマ?
今更感満載だけんど納車時の動画投稿…完了です!
ビーナスラインYeahツーとキャンツーが未編集で残ってるってこマ?こマ⁉︎
そんなんじゃ、いつまでたっても終わんないよ…?(自己挑発)
オッハァァァァァァァァァァァ!(激寒)
気温は3度、テントの中まで濡れちゃって(意味深)るんですケド?
ユニクロの暖パンとライトダウン、コミネダウンを着込んで震えながら寝た。生きててヨカッタヨカッタ…。
銀マットなしの3シーズンのシュラフじゃ寒いって、はっきりわかんだね(悟り)
あったけぇ〜^
そうそう、昨夜はいろんな話を聞くことができたゾ。
普通車免許で中型までいけるとか大型二輪が一発だとかよりも前、二輪免許に制限がなかった時代の話だとか。高齢の別荘主vs某自動車メーカー社員の自動運転議論とか。某アイサイトの技術の方が十年先を行ってるから一台買っちまおうぜ⁉︎って提案したら部署を飛ばされた話とか…。
そういえば皆はどういう集まりなんだっけ?
特に共通点はありません。(謎)
・撤収
おっ片、付けー⤴︎。
パパパっと撤収して、パッキングして終わり!じゃなくて温かいご飯をいただこう。
クッカーなんか持ってなくてもあったかい朝食が食えるってのは、ありがてぇよなぁ?(キャンパーの屑)
・出発
昨夜(酒を)盛りあった方々ともここでお別れなんやなって。
直帰するのも勿体無いので今週もビーナスラインに行きますよ〜イクイクゥ!
日帰りで往復することを考えずに走れるなんて、やっぱキャンツーはいいっすね〜^
行きがけに八ヶ岳高原牧場ではちみつレモンソフトをペロり。
美ヶ原についたけど屋台がお休みってこマ?仕方がないので霧ヶ峰まで戻って何か探そうか。
この辺にぃ、バター使い放題のジャガバター屋台があるらしいっすよ?
おっ、あいてんじゃ〜^ん
最後まで…バターたっぷりの…ジャガバターを…最高やな!
バターが足りなくて、ふかした芋です!状態になるのが嫌でめっきり食べていなかったけんど…次回も食べなきゃ(使命感)
・学 ん だ こ と(小並)
・テントは二人以上寝れるサイズで正座できるくらいの高さは欲しい
今回のテントは一人用で、中で動き回ったり寝具を片付けたりするのが大変だったのでもう少し大きなテントが欲しいです(小並感)
・銀マットは必須、はっきりわかんだね
ライダーズエアマットくんはまぁまぁ優秀だったけんど、やっぱり先人たちの知恵はしゅごい…。断熱材として薄いものを用意しようか。
・ライト類
今回使ったのはこ⤴︎れ↓
それなりに明るく、自立させることができるのでなんとかなった。だけんどテント上に引っ掛けられないし白色光で雰囲気がないのでジェントスあたりを漁ろう。
あっ、ふーん…
マジ?
寒さのせいか就寝前にお亡くなりになりました…。見えねぇってのは、恐ぇよなぁ?
・椅子
ホモセン箱に座るのもいいけんど、背の長いパチノックスでも買いますかね…
・食
今回は朝夕あったかいご飯をいただけたけんど、やっぱりコーヒーくらいは作りてぇなぁ…俺もなぁ…
・バッテリー
走行中に充電を忘れるといやー、キツイっす。朝起きたらあいぽん40%から一気に電源落ちるってこマ?
総入れ歯…そういえば。
立ちゴケしました(白目)
何の変哲もない信号待ちでバランスを崩して支えきれずゆっくりとフルバンク停車。慣らし運転と外装慣らし…完了です!(半ギレ)
っと思いきや、パニアケースくん渾身のガードでカウルやクランクケースは無傷。ミラーの端っことスライダー、ヒートガード?にわずかな傷、パニアくんの名誉ある負傷のみで済んだ。
なおマフラーガードは糞の役にも立ちませんでした()。
初キャンツー(大嘘)
キャンツー処女を捨てに行こう!
さぁさぁ積載量もカンペキ!最低限のキャンプ用品も揃えた!さっさとパッキングして出発しましょうね〜^
とりあえずキャンプに関係ないものをパニアに入れ、テントなどをホモセン箱に入れることにしたが…
あれぇ?マットが入らないよぉ…?
用意したドッペルギャンガーのライダーズエアマットくんは、斜めにしてもRVBOX600にはぎりぎり入らないよう…しかし外に括り付けられるようになってるから箱の後ろ側につければカンペキ。
もちろん金具もないし出発直前にパッキングしてるからどうしようもできない(ホモ特有のガバガバプラン)
だぁ〜かぁ〜ら!突っ込めって言ってんの‼︎
エアマット君には申し訳ないが無理やり押し込んで蓋を閉めて差し上げた。
よしっ!準備完了!(9:30)
かなり遅い出発だけども許してヒヤシンスーってことで最初から高速に乗り込む。
道中1400GTRと隼、ZX-14Rが横並びになってたんだけど排気量の暴力ってこういうこと?
忍千輩ホモセン箱デビュー&キャンプ準備
じゃ、君に決めたから。
兼ねてから悩み貫いて♂きた忍千輩のフルパニア化。純正パニアにした時点でキャリアをつけるのは、んにゃっぴダメみたいですね…わかりきっていたんですけどね…
噂ではフルパニア+タンデマーでサブフレームの強度に不安があるらしく、今後もラインナップされることはなさそうだ。カワサキさんほんとぉ?やればできるんじゃない?やるんだよ!(純粋な目)
っとまぁ忍千輩をフルパニア化するために今、許される手段は2つ。
1つ目はタンデムシートにGIVI箱のベースをボルトオォォン!してボックスをつける方法。オクで中古品の箱を落としたとして計2万くらいだろうか。鍵をかけることができるのがイイ。こちらの一般忍者ライダー殿がやっている。Ninja1000一周年、トリプルパニア装着!! : [Full Notch !] - Ninja1000ツーリングBlog
2つ目はみんな大好き!ホモセン箱‼︎
ninja250先輩のときに作ったアイリス箱400が転がっていたので載せてみよう。
忍千輩、覚悟はいいね?
・Ninja1000 ホムセン箱積載
あ〜^いいっすねぇ〜^
忍千輩にはninja250のようなリアフェンダー側の荷掛けフックが用意されていないため、前後パニアステーに固定しました(テキトウ)。こいつぁ前後でボルトオォォンしているため、ちょうど荷掛けひもが逆ハの字になる形で固定できる。大丈夫じゃないっすかね?たぶん。
ん…ところでこの大きさじゃぁキャンプするには物足りない。というかもっと迫力が欲しいんじゃ〜^(本音)
ヌッ!
アイリスオーヤマ ボックス RVBOX 600 グレー/ダークグリーン 幅61.5×奥行37.5×高さ33cm
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クゥーン…
どうしょうもないのでRVBOX400くんには晴れやかに引退していただき、追剝ぎしたパーツでぱぱぱっとやって、終わり!
おおん!完璧!
すごい迫力でいいんじゃな〜い?
ところでこいついっつも暗闇で撮影してんな...
追記
Ninja1000へのホモセン箱の固定方法を備忘録として。
ninja250とちがいグラブバーに固定できるので荷締めベルトは前後一本ずつでオーケーだった。
パニア28L*2+40Lで96Lの容量を確保した‼︎
でもテントもねぇ、イスもねぇ、火起こし道具も持ってねぇ!おら⤴︎どうしよう…
・初キャン も ち も の
私は何事も形から入るタチなので、なぜかクローゼットにはバイオリンやテニスバッグが入っている(黒歴史)
でもまぁホモも学習するってことで?今回ばかりはキャンプしてみてから欲しいものを集めよう。
というわけでありましてぇ…テントも寝袋も家にあったものを引っ張り出してきました…(超絶手抜き)
それでも必要だと思ったこの子達はキャンプ2日前にドタバタ注文。
それがこ⤴︎れ↓
コールマン フリース インナースリーピングバッグ 190.5cm×84cm 灰
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あとは生活必需し…必需品の小物とカッパ、KOMINEのインナーダウン、着替え、カメラを突っ込んで出発を待つだけだ。
Ninja1000 2017年モデル
おうおう待ってたんだゾ?おまえよぉ?
Ninja250先輩から忍千輩へ乗り換えるに当たってギリギリまで悩んでいたモデルチェンジの件。
初期に出回っていたこ⤴︎の↓CGだとハンドルが少し低くなり出っ張りウィンカーくんがミラーに移されているのは好印象、一方ご尊顔がトッキントッキンなのが…ちょっとなぁ?
っという訳でNinja1000の2017年モデルの情報が出回り始めたので調べてみたゾ。
・ビッグマイナーチェンジ
(見た目が変わったくらいで特筆する点は)ないです。(暴言)
ウィンカーが6Rのような一体型になったのはいいが、カウリングとシートが少し変わったくらだろうか。もっと漢気♂みせてくれよなぁ?
画像だとグラブバーがパニア取付用なんだけど、初期装備かな?(曖昧)
・唯一気になった点がこ⤴︎こ⤴︎(アゲアゲ)
少し古いYZFーR1かなんかだとここからヘッドライトバルブにアクセスできた気がするんだがこれはもしや…
給電ポート…?お前さんそうなのかえ?
忍千輩にはアクセサリー配線がカウル横に用意されているので、なら最初っから充電できるようにしちまおうぜぇ?ってことなのかもしれないが夢なのか幻なのか…
エンジンは少ししか変わってないようだし、電子装備なんてわかんないからへーきへーき (脳筋)
そういえばninja400と650も見た目が大幅に変更されたそうだが、これもう見分けつかねぇな…
Ninja+排気量シリーズの見た目の個性が消えていっていて悲しいけんど、時代には逆らえんな、サム。